Werkweek touringcarchauffeur: uren, overwerk en toeslagen

Als touringcarchauffeur heeft u te maken met wisselende vertrektijden, dagtochten en meerdaagse reizen. Uw werkdag bestaat bovendien uit meer dan rijden. Ook voertuigcontroles, bagage inladen en andere werkzaamheden vragen tijd. Hoeveel mag u werken, wanneer ontstaat overwerk en welke toeslagen gelden?

Op deze pagina leest u over de werkweek van touringcarchauffeurs die onder de cao Besloten Busvervoer vallen. De genoemde toeslagbedragen gelden voor 2026. Zoekt u juist vervoer voor een schoolwerkweek? Bekijk dan de dienstpagina over werkweek vervoer in Noord-Holland.

Waarom u zowel 40 als 48 uur tegenkomt

De cao Besloten Busvervoer gaat uit van een vijfdaagse werkweek van gemiddeld 40 uur, met aanspraak op twee rustdagen per kalenderweek.

De grens van gemiddeld 48 uur heeft een andere betekenis: dit is de maximale gemiddelde wettelijke arbeidstijd. Hiervoor geldt binnen deze cao een periode van 26 aaneengesloten weken. In een afzonderlijke week geldt maximaal 60 uur arbeid.

Een werkweek van 45 uur kan dus toegestaan zijn, zolang ook de overige grenzen en rusttijden worden nageleefd. Een wettelijke bovengrens is geen standaardcontract en bepaalt evenmin hoeveel uren zonder overwerkvergoeding mogen worden gewerkt.

Rijtijd, werktijd en beschikbaarheid zijn niet hetzelfde

Rijtijd is de tijd waarin u de touringcar bestuurt. Werktijd omvat daarnaast andere werkzaamheden, zoals bagage laden en lossen. Alleen uw gereden uren optellen geeft daarom geen volledig beeld van uw werkdag.

Ook wachten vraagt aandacht. Moet u beschikbaar blijven om een rit te hervatten of werkzaamheden uit te voeren? Dan is onder meer van belang of de verwachte duur vooraf bekend is. Beschikbaarheidstijd waarvan de duur vooraf bekend is, kan buiten de wettelijke arbeidstijd vallen. Onvoorziene wachttijd kan juist meetellen.

Beschikbaarheid is niet hetzelfde als rust: tijdens rust moet u vrij over uw tijd kunnen beschikken. Of een periode meetelt voor wettelijke arbeidstijd, beantwoordt bovendien niet automatisch de vraag hoe die periode wordt betaald.

Welke rij- en rusttijden gelden?

Voor touringcarchauffeurs die onder de Europese rij- en rusttijdenregels vallen, gelden in beginsel deze grenzen:

Voor ongeregeld personenvervoer bestaan bijzondere mogelijkheden om pauzes en rusttijden anders te plannen. Deze zijn aan voorwaarden gebonden en geven geen algemene toestemming om langer te rijden.

Wanneer is sprake van overwerk?

Voor rijdend personeel worden overuren per kalendermaand of vierwekenperiode berekend, rekening houdend met de toepasselijke urenregeling. Een lange werkdag is dus niet automatisch overwerk.

De overwerktoeslag bedraagt 35%: bij uitbetaling samen 135% van het uurloon. Voor parttimers onderscheidt de cao meeruren tot de fulltimenorm van overuren.

Hoe werkt compensatie in vrije tijd?

De cao kent een spaarurenregeling en een schriftelijk overeen te komen jaarurenregeling. Onder de spaarurenregeling worden de eerste 100 bovencontractuele uren in beginsel gespaard. Voor uitzonderingen, opname en afrekening gelden specifieke voorwaarden. De overwerktoeslag wordt afzonderlijk verwerkt.

Welke toeslagen gelden in 2026?

Voor rijdend personeel in touringcar-, ongeregeld en pendelvervoer gelden deze onregelmatigheidstoeslagen:

Dit zijn toeslagen bovenop het loon. Voor groepsvervoer en openbaar vervoer gelden andere afspraken. Werken op een erkende feestdag geeft volgens de cao bovendien recht op een compensatierustdag.

Houd uw uren overzichtelijk

Noteer naast vertrek- en aankomsttijden ook andere werkzaamheden, pauzes en beschikbaarheid. Controleer bij uw loonstrook welke urenregeling is toegepast en hoe toeslagen en gespaarde uren zijn verwerkt. Zo kunt u gerichte vragen stellen wanneer uw eigen registratie en de loonberekening verschillen.

Aan de slag als touringcarchauffeur?

Wilt u werken als touringcarchauffeur bij Bak Reizen? Bekijk onze vacatures en ontdek de mogelijkheden. We maken graag kennis met u!